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中海重工90分钟暴跌近7成市值 上市后已连亏18年
时间:2017-07-27 16:20 作者:admin 点击:
中海重工90分钟暴跌近7成市值 上市后已连亏18年

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原题目:90分钟跌掉近七成市值,中海重工上市后已连亏18年

7月26日上午,中海重工(00651,HK)在收盘后一个半小时的时间内突然大跌,随后公司于10时54分起暂停买卖,停牌前报0.045港元大跌69.8%,总市值仅剩约6.14亿港元。

《逐日经济新闻》记者留神到,中海重工早盘以0.149元收盘,9点40分后股价开端疾速跳水,一度跌至盘中最廉价0,至尊娱乐.038港元,股价跌幅最多达74.5%。随后记者第一时光致电中海重工方面,相干人士回应称,尚不明白为何暴跌,起因正在考察中,若有新闻会及时颁布。

值得注意的是,中海重工于1998年在H股上市,记者查询公司历年财报数据发现,公司仅在上市当年完成盈利,1999年之后始终在盈余。

尚拖欠1亿可换股票据

对于7月26日上午的忽然暴跌,16时开盘后,《每日经济新闻》记者再次接洽中海重工方面,相关人士依然表示原因还在调查中。对何时复牌,该人士表示要待消息进一步公布后。中海重工也在26日的停牌布告中指出,暂停交易是待宣布有关公司内情消息的公告。

现实上,中海重工从7月17日开始就连续下跌。

值得注意的是,7月19日,中海重工公告称,此前有关发行本金总额为2亿港元的可换股票据中,在先后延期至2017年7月8日、7月21日后,于7月17日,公司已向投资人归还赎回金额中的1亿港元,但考虑到团体的资本请求,以及投资人对公司远景的信念,故公司及投资人就剩余赎回金额为数1亿港元的归还日期及方式进一步协商,正斟酌获取额定资金,以归还残余赎回金额。

中海重工还于7月24日晚发布公告称,将投资于南京辉通,其重要从事供给智慧交通治理及效劳体系,投资方法为向现有股东收买或认购不少于南京辉通股本之20%,价钱将参考合资历估值师给出的估值厘定,并将以现金或本公司将予发行之新股份或本公司与现有股东可能协议之其余方式偿付。

但截至2016年12月31日,中海重工的资产总额为26.8亿港元,其中现金及现金等价物只剩下1亿元港元左右,负债总额为32.8亿港元,资产负债率高达122.57%。

上市第二年盈余至今

暴跌背地,是中海重工多年不济的事迹。

《每日经济新闻》记者查问公司历年财报数据显发明,中海重工自1998年上市以来,仅在当年完成盈利,净利润7463.2万港元,同比增加51.29%。尔后从1999年开始,公司一直盈余至今,至尊娱乐,最近的2012年至2016年五年财务数据显示,中海重工分辨盈余3.44亿、3.37亿、6.33亿、5.01亿及3.53亿港元。

依据中海重工2016年年报,公司旗下业务主要分为船舶制作业务、商业业务、融资租赁业务、智慧停车及汽车电子业务。其中造船业务自2008年金融危机以来临时低迷,该业务面临着产能多余等成绩,2016年,造船分部所得内部收益为1.54亿港元,毛亏为3.21亿港元。

2015年以来,中海重工将智慧停车作为其业务转型方向,接踵成破了一系列独资及合资企业,经过与大型国有企业等其他配合,片面开展停车板块一切相关业务。往年6月3日,中海重工(深圳)无限公司还以国民币1元受让兆新股份旗下的兆新智慧停车公司18%股权,该公司注册资本5亿元,其中兆新股份出资4,至尊娱乐.1亿元,中海重工出资9000万元。

不外,中海重工在财报中表现,因为停车场投资、经营业务尚且处于拓展阶段,后期投资收入较大,与泊车场装备出产的协同效应尚未失掉充足表现,智慧停车及汽车电子全体业务2016年录得盈余4996万港元,而2015年为盈余约494万港元。

上海小马智停CEO何跃峰告知记者,相似中海重工这样的企业对智慧停车业务投入比拟大,绝对来说属于重资产,但智慧停车应是轻资产、重运营、重休会,运营商应压缩阵线,联合本身资源发掘停车周边衍生需要,同时踊跃拥抱物联网,借助车联网平台构筑点线面效劳平台,这才是智慧停车将来的开展方向。

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